Dagens meanwhile: I Rusland

Hopper 135 mennesker ud samtidig fra en bro,,,

Se flere indlæg om Rusland
Facebook: Bliv ven med DetBedste og få nye indlæg som statusopdateringer. Klik HER!

[BIOTW]

Dagens bro: The Moses Bridge

Broen her, kan du gå over (under?) i Holland... Gæt selv, hvad inspirationskilden er for arkitekterne RO & AD

Se flere indlæg om arkitektur

Facebook: Bliv ven med DetBedste og få nye indlæg som statusopdateringer. Klik HER!

[Inhabitat]

Dagens graffiti: Bro Graffiti

Et par kreative personer har peppet en bro i Skt. Petersborg lidt op :-)

Se flere indlæg om graffiti
Facebook: Bliv ven med DetBedste og få nye indlæg som statusopdateringer. Klik HER!

[Englishrussia]

Dagens animerede film: Bridge

Sød lille animeret film om det klassiske dilemma: To tyksakker på en bro, der er for smal til at de kan passere hinanden - hvad nu...

Se flere indlæg om animation

[Vimeo]

Dagens suicidale: En masse russere springer ud fra en bro

Forfærdeligt...

... Eller noget :-)

Se flere indlæg om selvmord

[Stuffistolefromtheinternet]

Dagens trafikale: En bro i Bolivia

Hvad skal man med broer, når man kan gøre sådan her...

Se flere indlæg om broer

Dagens bro: Vand-broen

Hmmm - ikke noget man lige ser hver dag...

Se flere indlæg med broer

Dagens hmmmm: Bro for geder

Ja - hvorfor ikke ?!



Se flere indlæg om geder

Ikke en bro for tøsedrenge

Broen ligger i Sibirien, er over 500 meter lang, 15 meter over vandet, faldefærdig og naturligvis uden rækværk :-)

Se flere indlæg med broer her!

Scandlines solgt - hvem skal have pengene ?!

Så blev det officielt at Scandlines er blevet solgt for små 12 milliarder kroner. Et konsortium af tyske og engelske investorer er de nye glade ejere.
Scandlines er en god og sund forretning, men specielt set i lyset af at de gamle ejere (Danmark og Tyskland) går i brotanker er det naturligvis det rigtige at skille sig af med det gamle rederi.
Da Danmark ejede halvdelen af det gamle selskab er der altså derfor nu ca. 6 milliarder gode danske kroner på vej til trafikministeriet, og nu går hundeslagsmålet i gang om hvem der skal have pengene. Først var der rygter om at regeringen (Thor Petersen) bare lige ville lade pengene ryge ned i "det sorte hul" (læs: Statskassen). Senere har både Venstre og Konservative meldt ud at de ønsker at bruge pengene til udskiftning af signalsystemet på de danske jernbanestrækninger. Socialdemokratiet har været på banen i vanlig noget-for-noget politisk stil og proklamere at pengene skal bruges i Vestdanmark hvis der kommer en Femern Bro.
Sidstnævnte forslag er - som det meste af Socialdemokraternes politik - naturligvis et dybt tåbeligt forslag. Investeringer i infrastruktur skal naturligvis bruges hvor der er mest brug for dem. Ikke jævnt fordelt geografisk.
At pengene skal investeres i infrastruktur, er naturligvis en rigtig god idé. Der er rigeligt projekter at gå i gang med, og med 100.000.000.000 kroner i overskud om året klarer statskassen sig ganske givet uden, selv om Thor's mundvand ellers sikkert er i kraftig overproduktion for tiden.
Ideen med signalsystemet er god. Andre steder der kunne bruge pengene kunne være:
* En havnetunnel til at forbinde det Nordlige København med Amager (for at undgå at sende den tunge trafik igennem indre København hver eneste dag)
* Udvidelse af Køge Bugt motorvejen
* Udvidelse af Helsingørmotorvejen
* Udvide motorvejsstrækningen så der er motorvej HELE vejen til Rødby
* Udbygning af Vejle Sund forbindelsen
og hvis man er helt blank, kunne pengene jo altid bruges til at speede op på udskiftningen af det danske skinnenet.

Men brug nu pengene i at udbygge den danske infrastruktur - Investeringer i infrastrukturen er som udgangspunkt altid en god investering !